東日本エンデューロ 勝沼大会へ行ってきました
こんにちは！
しみちゃんです。
めちゃめちゃ久しぶりなのですが・・・
というか、最近SNSもあんまり出没していないのですが・・・元気です！
クロスパーク勝沼は初めて行くコースです。
いやー
コースに着くまでの道で、もうレースは始まってますね。
砂利道がハードでした。雨上がりなのもあるかな。
※後ろから車が来ていないことを確認して、ちゃんと止まってから撮ってます
そう、前日に雨が降ったようで、路面がヌタヌタ。
ハードエンデューロみたいになってました。
私も、あらゆるところでコケまくりました。
もはや撮影どころではない。体が痛い。
お久しぶりな方もたくさんいて。
（ご挨拶できなかった方、すみません）
スタッフが結構豪華な方々でした
ラインを教えてくれるナメックさん
毎回思いますが、エンデューロを撮るのはすごく難しいです。
はーもっと勉強しなきゃな。
ではまた！
写真アルバムです！ JEC SUGO 2days Enduro 2018
こんにちは！しみちゃんです。
昨日アップした記事、みなさま見てくださってありがとうございます！
JEC SUGO 2days Enduro ーモトクラブオープンエリア、2人のチャンプを見て思うことー - しみちゃん Photo Blog
さて、やっとこさ写真アルバムをアップします。
一番下にアルバムを載せているので、お急ぎの方は、がーっとスクロールを。
紅葉がところどころ残っていて、写真映えしましたね。
ちなみに、上の写真、スマホで撮ったんです。ドヤ
新しいカメラに変えてから、
写真が、格段にレベルアップしました。
完全にカメラに頼りっきりです。
石戸谷蓮選手は、いつも何かしらのアクションをしてくださります。
こういうの嬉しいです。
こういうのも。
お気に入りの1枚です。
では最後に写真アルバムを。
お手数ですが、写真ご使用の前に写真使用規約をお読みください。
写真の枚数は、ばらつきあります。写真がない方もおられると思います。ご了承ください。
以下、参考までに
iPhoneからのflickr写真保存方法！ - しみちゃん Photo Blog
ちなみに、Flickr（写真アルバムのサイト）のパスワードを忘れてしまったので、
今回より、新アカウント、「しみちゃん2」となります。
過去の写真を見たい方は、下のリンクからどうぞ。
ではまた！
JEC SUGO 2days Enduro ーモトクラブオープンエリア、2人のチャンプを見て思うことー
1年ぶりに足を運んだJECは、私の知っているJECと、少し違っていました。
新社会人だったこともあり、仕事とレース、プライベートでうまくバランスが取れず、
ほとんどレース観戦に行けなかった2017年。
エンデューロを長く見ているわけではないけれど、
久しぶりに足を運んだJECの会場は、今までと比べて、明らかに若手が増えていたように感じました。
少し前まで、10代、20代の若手は、数えるほどしかいなかった気がするんだけどな。
私が大学生だった頃、エンデューロを見始めてから、一番交流があったのは前橋孝洋くんでした。
当初から、いや、もっと前から、期待の若手として取り上げられていた前橋くん。
そんな彼が、先日、2018年のIAクラス年間チャンピオンを獲得しました。
そして、その前橋くんが所属する、モトクラブオープンエリアから、もう一人チャンピオンが誕生。
NBクラスの米農家、青木孝平くんです。
モトクラブオープンエリアとは、以前から交流があった私。
2人のチャンピオンが輩出されたことは、個人的にすごく嬉しい出来事でした。
前橋くんと青木くんは、まったく真逆の性格のように見えます。
学生時代、前橋くんは、自転車で1時間弱かけて通学していて、
1分でも長く寝たいために、最速タイムを突き詰めていたそうな。
レースにストイックで、研究熱心で、静かに闘争心を燃やすタイプ・・・だと思う。
逆に、青木くんは、まっすぐ家に帰らず、
家とは逆の方面に行って、友だちと遊んでから帰るような人だったといいます。
JEC日高優勝の祝勝会にて、サインを求められた際、
青木くんは、色紙に「NBクラス年間チャンピオン」と書いていました。
まだチャンピオンじゃないのに。
その話だけでは弱いかもしれないけど・・・
なんだか、大物になりそうじゃないですか？
全く性格が違う2人だけれど、彼らを見ていると、数年後が楽しみで仕方がないのです。
前橋くんは、レースウィークに入ると、とても近づきにくいオーラを出しています。
悪い意味ではなく、おそらく、レースモードに入っているのだと思います。
初のIAチャンピオン獲得がかかった今大会、SUGO 2days Enduroでは、
レース中もその緊張感が伝わっていました。
過去何度かレースを見た中で、あんなに、走りに気迫を感じるレースは初めてだったかもしれない。
レースが終わると、ニコニコした前橋くんが戻ってくるのだけども。
きっとこのまま、どんどん上まで行っちゃう人なんだろうなと、そう思ってしまいます。
青木くんは、1年前、前橋くんの紹介もあって、今年からオープンエリアのチーム員になりました。
初めて参戦したJEC富山では、ヘルメットがボロボロすぎて車検に通らなかったとか、
（結果的に通したらしいですが）
エアクリーナーが泥だらけでうまくエンジンが回らなかったとか、
乗り込みすぎて、信じられないぐらいバイクが原型を留めてなかったとか。
🌾参考文献：KMFC - kmfunclub ページ
そんな彼が、今年、モトクラブオープンエリアに入り、いきなり年間チャンピオン。
「本当、1年で人は変われるもんなんですよ」
そう、青木くんは言っていました。
モトクラブオープンエリアという、素晴らしい環境を掴んだ青木くん。
ちょっと違うかもしれないけど、シンデレラストーリー？
伸び代しかないわ。
数年後、青木くんはどこまで速くなるのかなあ。
エンデューロの世界は、沼だと思います。
コースに行くたび、顔見知りが増えていって、ライダーのことも知るようになります。
私は、会場の雰囲気が非日常的で、やめられません。
いるだけでいいのです。
ちょっと空白はあったけれど、久しぶりに行ったJECは本当に楽しかった。
やっぱり、エンデューロの世界は知れば知るほど、抜けられなくなりますね。
今年、クラスは違えど、お互いに年間チャンピオンを獲った2人。
前橋くんと青木くんが、同じクラスで戦うようになる日はいつになるのかな。
その頃、私は、どんな形でこの世界と関わっているのだろう。
そんなことを思う、最終戦でした。
24歳、ひとりでオーストラリアへMotoGPを観に行ってみました
こんにちは！
実は先月、オーストラリアへMotoGPを観に行ってきました。
ツアーではなく。
ひとりで。
弾丸で。（2泊4日）
場所はMotoGPファンにはおなじみ、フィリップアイランドサーキットです！
今回の旅でかかった費用をはじめ、どんなことに気をつけるべきだったか、
覚え書きも兼ねて、ぶっちゃけ公開したいと思います！
1. 交通
2. インターネット
3. 会場
4. 食
5. 持っていってよかったもの、持っていけばよかったもの
6. 旅の行程・費用まとめ
1. 交通
フィリップアイランドサーキットは、メルボルン空港から車で約2時間ほど行ったところにあります。
調べたところ、メルボルン市街からサーキットまではバスが出ているようでした。
1日2回ぐらいの往復だったような・・・細かいことは忘れましたが、あまり実用的ではない気がしました。
ですので、今回、私はレンタカーを使うことに。
（ペーパードライバーで、公共交通機関を乗り継いでいた私が、ついにオーストラリアでレンタカー。4年の時の流れを感じますね）
現地スタッフに「でかいのか、セダンタイプの小さいのか、どっちがいいか？」と聞かれて、せっかくだからということで、「でかいの」にしました。1人で借りるのに7人乗り。
事前にインターネットで予約しておきましたが、これが結果的に高かったんだな・・・
メルボルン市街受け取り、空港で返却。約2日間。
インターネット予約時は、¥15,000+保険。が、クレジットカードを見ると、いろいろ足されて¥30,000。高くないですか。
もしかして、高速代も一緒に引かれてるのかな？（現在問い合わせ中）
フィリップアイランドへは、基本的に車専用道路をずっと走っていけばOKなのですが、
ところどころ高速道路（有料区間）があって、しかも、ここから高速道路ですよ！という看板だけで判断するんだと、インターネットさんが言っていました。
（余談ですが、オーストラリアでは高速道路＝TOOLWAYというらしい）
支払いはどうすれば・・・と心配していましたが、実際車に乗ってみると、E-Toolという端末が付いていて、これでクレジット支払いをするようでした。
車は、メルボルン市街のサザンクロス駅にて、車を借りました。
メルボルン市街
サザンクロス駅の1階に、何社かレンタカーのオフィスがあり、スタッフに国際免許証、日本の免許証を見せます。
いろいろ確認したあと、車の鍵とナンバーが書かれた紙、駐車場を出るときに使う駐車券を渡され、2階の立体駐車場へ行きます。
ナンバーを頼りに車を探します。
車の近くにスタッフがいると聞いていたのに、私が借りたレンタカー会社の人いないし・・・
約10分ぐらいかけて車を見つけて、鍵が開いていたし、仕方ないので、そのまま乗って出庫しました。これでいいのか。
＊教訓＊
レンタカーの料金設定はきちんと見ておくこと
2. インターネット
現在日本で使用しているスマホのSIMカードを、現地のSIMカードに交換する形で、インターネットを使おうと思っていました。
実際、空港の出口すぐにSIMカードを取り扱うお店がありました。
SIMカードを購入し、お店で交換。
"SIMロック解除しないと、このカードは使えないよ"
そう、私のスマホが言うのです。
！？！？
格安スマホに変えていたので、てっきりその際にSIMロック解除していると思っていたのに・・・仕方なく払い戻しして、インターネットなしで旅をしました。
そんなときに限って、車にカーナビついてないし。
本当どうしようかと思っていましたが、
学生時代のアジア旅の名残で、地図アプリをダウンロードしていたため、事なきを得ました。
※ちなみに、アプリ名は"maps.me"
事前に地図をダウンロードしておけば、インターネットなしの環境でも、GPSだけで道案内（英語だけど）してくれるスグレモノ。おすすめです
＊教訓＊
でもやっぱりSIMカード使える方がよかった
3. 会場
会場へ近づくにつれ、駐車場へ向かう車の列が。
やっぱりみんな車で来ますよねえ。
帰りは出るのに1時間ぐらいかかりましたが、行きは割とすんなり入れました。
車とバイクは、コース横の芝生に停めるのです。
レース終了後の出口。特等席を作って、渋滞を眺めているおじさんたち。
駐車料金は、車1台につき、1日$15(¥1,200)。
日本GPに比べればお安いですね。
会場へ入ると、ずっと夢にまで見ていた景色が目の前に。
そう、これこれ！ホームストレート先に見える海！
観客席はほとんどが自由席。
私も自由席のチケットのみ取っていました。
General Admission チケット $168.37(¥14,000)。
事前に、公式ホームページで購入、スマホにスクリーンショットを入れておいて、入場口でQRコードを読み取ってもらい、入場します。
仮設で指定席もありますが、ここのコースは絶対自由席の方がいいな。
芝生に座り、ご飯を食べ、友だちと喋りながら観戦するスタイル。
ちなみに、私は芝生に座り、ハンバーガーを食べ、カモメと喋りながら観戦しました。
会場全体はゆるい感じで、もうほんと、最高。
会場に理容院。待ってる人もいたけど、レース会場で髪切りたくなるものなのかな？
もちろん、グッズ売店や、ブースもありました。
コースをぐるっと一周しました。
どのコーナーもコースと近くて、え？こんなに近くていいの？MotoGPやで？と思ってしまうぐらい。
300mmの一眼レフ（長めのレンズ）でこれですよ。
憧れの、決勝レース終了後にホームストレートになだれ込むこともできたし。
はー最高だったなあ。
4. 食
弾丸旅で過密スケジュールだったため、名物レストランへ行くなどはできませんでした。ファストフード系、総じて、圧倒的に野菜が少ないご飯でした。
帰国したとき、これまでにないぐらい、お肌ガサガサだった。
しかも、スーパーが18時に閉まるし。
お土産は、決勝レース後に、スーパーで買おうと思っていたけれど、目当てのスーパーはすでに閉まっていました・・・
＊教訓＊
お土産購入はお早めに
5. 持っていってよかったもの、持っていけばよかったもの
まず、持っていってよかったものです。
①ユニクロのコンパクトになるダウン・・・寒かったので重宝しました。
②クレジットカード・・・クレジットカードの使用率が高い国のため、どこでも基本クレカが使えました。
③現金・・・とはいえ、会場の売店は現金があった方が◎。フィリップアイランドで両替場を見つけることはできませんでした。
会場に仮設ATMがありましたが、クレカからの引き出しはできず。
それゆえ、手持ち800円しかない状態で、ハンバーガーしか食べられませんでした。ひもじい。
逆に、持っていけばよかったものです
①レジャーシートか、折りたたみ椅子・・・芝生にそのまま座るより、レジャーシートや椅子があった方がいい。
②ニット帽・・・マジ寒いから。メルボルン市内と比べ物にならないから。風が。
6. 旅の行程・費用まとめ
さて、最後に気になる旅の行程と、費用まとめです。
【旅の行程】
10/25(木)
仕事を15時で切り上げ。
23:45 羽田空港発
所要時間：7h10
05:55 マレーシア クアラルンプール空港着
10/26(金)
トランジット：4h
10:10 マレーシア クアラルンプール空港発
所要時間：7h55
空港ーメルボルン市街（サザンクロス駅） 約30分 SKYBUS利用 片道 $19.8(¥1700)
10/27(土)
8:00-10:30 メルボルン市街観光
11:00 サザンクロス駅にて車レンタル、メルボルン中心街発
13:00 フィリップアイランドサーキット着
13:35開始 MOTO3 予選〜16:50終了 MOTOGP予選
17:30 フィリップアイランドサーキット発
10/28(日)
8:00 フィリップアイランドサーキット着
9:00開始 SUPERSPORT 300〜17:00終了 MOTOGP決勝
18:00 フィリップアイランドサーキット発
21:30 メルボルン空港着、空港にてレンタカー返却
10/29(月)
所要時間：9h55
8:40 成田空港着
【総費用】
・航空券（往復） ¥67,000
・観戦チケット（General Admission） ¥14,000
・会場駐車場 1日¥1,200×2日間=¥2,400
・レンタカー+Skybus ¥31,700
・ガソリン ¥6,000
・宿（2泊） ¥15,000
・食費 ¥6,300
・お土産 ¥2,000
・ビザ ¥486
・国際免許 ¥2,350
・その他 ¥15,000
合計 ¥162,000
ちょうど思っていたぐらいの金額でした。
ただ、レンタカーのところはもう少し削減できたかなと。
また、飛行機も、長距離で格安航空はやめた方がいい気がしました。
ひとりで行ってこれ、なので、人が増えればもう少し安くすむと思います。
長くなってしまいましたが、これにてオーストラリアの旅日記は終わりです！
小ネタはたくさんあるのですが、まずはこのへんで。
ではまた！
しみちゃん、カメラを買う。〜MX FIELD TOYOTAへ行ってきました〜
こんにちは！しみちゃんです。
モトクロスに出会って、はや4年・・・（まだ4年？）。
思い切って、大きな買い物をしました。
じゃん
一眼レフ＆望遠レンズ！
「バイクをもっと近くで撮りたい！」と思い、
当時中古4万で買った一眼レフセットを、これまでずっと使ってきました。
次はもっといいやつを！
そう思い続けて、ついに購入いたしました。
はー！私も、ついに白いレンズを買えるまでになったのか。
すごいなあ！これが社会人かー！
※2年ローンで買いました
いてもたってもいられず、購入翌日の今日、
お手並み拝見ということで、カメラの練習に行ってきました！
コースは、愛知県にある、MX FIELD TOYOTAです。
実はここのコースは初めてで、アウェイなのでは・・・と思ったのですが、
中部地方のモトクロスとエンデューロの知ってる人全員来てるのでは、ってぐらい大盛況でした。
早速ニューカメラ導入してみたのですが・・・
すごく楽！びっくりしました。
ただ、やっぱりカメラがいいモノになっても、
そんなに写真の見た目は変わらないような気がしました。
結局は腕なんだな。
ま、今日は設定は変えずに、慣れることを目的に撮っていたからいいかなと！
これからたくさん撮って、うまくなるぞー！
最後に写真アルバムを！
たぶん本当は知っている方がたくさんなのですが、撮れていない方がいるかも・・・
さらっと規約を読んでいただいて、SNSにでも使ってください！
181007 MX FIELD TOYOTA | Flickr
ではまた！
お久しぶりのモトクロス観戦！全日本モトクロス@オフビ
こんにちは！
先週末は、全日本モトクロス選手権 オフロードヴィレッジへ！
昨年2017年名阪大会ぶりのモトクロス観戦、
モトクロスを観戦し始めた頃のお友だちとパドックをまわったりして、
今回は、写真よりも観戦要素が大きかった大会でした。
あー楽しかったなー！！
さて、今回は文章少なめでいきます・・・
さて、最後に写真アルバムを！
お手数ですが、写真ご使用の前に写真使用規約をお読みください。
写真の枚数は、ばらつきあります。写真がない方もおられると思います。ご了承ください。
以下、参考までに
iPhoneからのflickr写真保存方法！ - しみちゃん Photo Blog
ではまた！
春のCGCひなまつりハードエンデューロ
お久しぶりです！しみちゃんです！
ブログだけでなく、SNS自体に全く出没してませんでしたが、元気です！
何してたの？とあちこちで言われましたが、いろいろありまして・・・
決して、レースが嫌いになったわけではございません！
さ、ということで、行ってきました！
CGC ひなまつりハードエンデューロ！
実はずっと行きたくて、なかなか行けなかったんです、CGC。
Twitterを始め、事前の盛り上がりからして、なんか楽しそうなイベントやなと。
楽しそうなものには、ぜひ参加させていただきたい。ぜひ。
ところで、ハードエンデューロって、JEC、JNCCなどの他のカテゴリとはまた違ったイメージがあります。
なんというか、
「難所が越えられず、常に苦しんでいる」
そういうイメージが先行しちゃいます。
レース前に、「レース出たくない」って言ってるというか。
でも、行ってみて、思いました。
とてもつらそう。
やっぱり皆さんレースに出たくなかったのでは・・・？
そんなことはないはずですが、そう思ってしまうような場面がちらほら。
ちなみに、ロッシさんからは、走っていてすごく楽しそうなオーラが感じられました。 さすがです。
レースはというと、最上位クラスにあたる、 おだいりさまクラスがすごかった。
ケンジさんとアヤトさんの一騎打ちです。
実は私、日頃の運動不足が来てしまいまして、
中盤はずっと同じところで撮ってたんですけど、
ケンジさんとアヤトさんは何度も前を走っていくんですよね。
しかもずっと差は同じ。速い速い。
エンデューロIAライダーが多数参戦されていたなかで、苦戦を強いられていたライダーがいたのも確かです。
その中で、このお二人は圧巻の走り。
特に、ケンジさんが来るときは、音でわかるんですよね。
「あっ、ケンジさん来はった」と。
現地にいた方々は、きっとこれを読みながら、うんうん、と頷いているはず。
ワタライさん。
私を見つけるたびに手を振ってくださるのです。写真は撮れてなかったけど・・・
タイスケさん。
LINE聞かれなかったからセーフ。
友也さん。
少ししかお目にかかれなかったのが残念でした。
後ろ姿ですが、ヒロシさん。
崖を登るセクションがあったのですが、ひょいひょい！っと登っていかはりました。
レディスライダーによる、おひなさまクラスも、もちろん撮ってましたよ！
ここまで、つらそう、とかマイナスなことばっかり書きましたが、レースの雰囲気自体はとってもよかったんです！
めちゃめちゃたくさんのギャラリーがいて、これぞお祭り！というような雰囲気でしたよ。
私は、つらそうな場面ばかりで、スタートや、観客の皆さんをあまり撮れていなかったのですが、
今回多くのカメラマンさんが写真を撮りに来られていました。
SNSで続々と写真アルバムがアップされていたので、他のカメラマンさんの写真をぜひ見てみてください！楽しそうな姿が映っているはず！
さて、最後に写真アルバムを！
お手数ですが、写真ご使用の前に写真使用規約をお読みください。
写真の枚数は、ばらつきあります。写真がない方もおられると思います。ご了承ください。
以下、参考までに
iPhoneからのflickr写真保存方法！ - しみちゃん Photo Blog
初めてのCGC、楽しませていただきました！
ありがとうございました！
